Pierre Gasly

El Consejo Mundial de la entidad rectora del deporte motor pospuso su reunión del 29 al 10 de julio, lo que desbarata planes de anunciar los acuerdos Red Bull-Porsche y Sauber-Audi.

El monegasco hizo la vuelta perfecta en el momento indicado, en una Qualy en la que los pilotos no dejaron de rozar los muros. Gasly, el mejor del resto; Max, tercero y al acecho.

Varios pilotos terminaron la carrera directamente descompuestos (Gasly, a los gritos), y el dinamarqués de Haas terminó "sin cuello". Haas deberá gastar entre medio millón y un millón de euros por el choque de Mick Schumacher.

Formas minimizadas, piso con desniveles, pontones despreocupados por la aerodinámica, morro más bajo que el comienzo del alerón delantero, largas chimeneas, cero flaps: un paisaje que se repite en la mayoría de los autos vistos hasta ahora.

El Rojo dura poco, el Medio es el mensaje. Ham, Bottas y Max, en una uña a una vuelta; Checo, perdido, Alpha Tauri vuelve a sorprender. Ferrari y Alpine asoman para encabezar el siguiente pelotón.

Alpha Tauri, Alpine y Ferrari se destacan en el segundo pelotón. Leclerc estrelló su Ferrari y el tráfico dificultó la comprensión de las prácticas: curvas rapidísimas y ciegas que pueden dar dolores de cabeza el domingo.

Verstappen fue impotente para batir a un Lewis celestial (hubo cuatro décimas entre ellos en Q3), pero pudo superar a un Bottas sólido todo el fin de semana. Mañana, la largada será una masacre.

Max largó 'a lo Alonso' y Bottas se defendió 'a lo Barrichello'. Desde allí no hubo más carrera con Hamilton, que tuvo que trasegar hasta el final para sostener el segundo puesto ante Checo Pérez.

En la Práctica 2, el equipo austríaco mostró un ritmo de carrera muy superior, y a una vuelta Max parece un paso adelante. En cualquier caso, el domingo, el trayecto hasta la Curva 3 será una batahola.

El finlandés no tuvo rival; los austríacos carecieron de ritmo para desafiar a Mercedes. Lewis y Leclerc pararon 10 vueltas tarde y le regalaron el tercer puesto a un Pérez consistente pero lento.

Carlos Sainz Jr admitió que trabajan desde enero en el coche del año próximo. Mientras tanto, Horner no descartó un regreso de Gasly a Red Bull en 2023.

El neerlandés sostuvo imperturbable el hostigamiento de Hamilton y el juego estratégico de Mercedes con Bottas. Del cuarto para atrás, todos a una vuelta.

Aunque la mejor vuelta de Max se vio perturbada por un problema en el DRS, Lewis remontó un fin de semana nada fácil y mañana se viene una carrera imprevisible con pronóstico de varias salidas del Safety Car.