Esta semana, GP de Gran Bretaña
F1: Pirelli prepara un neumático delantero para reducir el subviraje en 2023
Pese al lastre agregado, los coches 'mula' usados el año pasado para desarrollar las gomas de 2022 no anticiparon el problema de este año con coches tan pesados en las curvas lentas.
El fabricante oficial de neumáticos de la F1, Pirelli, prepara un neumático delantero para reducir el subviraje que abruma a los pilotos, especialmente a Max Verstappen. El fenómeno crece enormemente a velocidades bajas, y en parte se debe a que los autos pesan unos ochocientos kilos.
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