El Gobierno puso en marcha la segunda parte de la reestatización de Aerolíneas y Austral. Se redefinirán rutas de vuelo, se acelerará el proceso de renovación de la flota de aviones y se eliminarán “privilegios laborales”.

Asimismo, el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, señaló que “se van a priorizar los vuelos de cabotaje y regionales”, ya que los internacionales “generan la mayor parte del déficit”.

Por Continental, el presidente de la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas, Claudio Somoza, aclaró que a ellos no les afectan los incrementos de horas de vuelo, porque “ya” la venían “cumpliendo”.

En Magdalena Tempranísimo, apoyó la decisión del Gobierno, ya que, adujo, “las empresas extranjeras están avanzando sobre rutas regionales que deberían trabajar las aerolíneas nacionales”.