El prototipo presentado esta semana en Silverstone superó las 7.500 simulaciones para verificar que las luchas por posiciones sean posibles hasta encontrar la configuración: por primera vez, el reglamento técnico no fue diseñado sobre una hoja de papel. Después del desastre deportivo y presupuestario que significó el año 2014, es una grandísima noticia para una F1 que se juega en estos años su relevancia a futuro como campeonato.
El Red Bull de frente. En 2022 comenzará a usarse combustible E10, un primer paso en el objetivo de eliminar completamente la huella de carbono de la F1 para 2030.