La F1 ya tiene definidos sus dos campeonatos con amplia anticipación, pero sigue reacomodando detalles para ir armando el cambio final de 2026. Entre ellos, se cuenta la implementación de un parate invernal de dos semanas en las fábricas por las fiestas de fin de año, para mitigar la interminable ristra de viajes que mecánicos e ingenieros deben realizar por todo el mundo durante más de nueve meses al año. Por otra parte, sigue tropezando con dificultades el objetivo de eliminar las mantas térmicas que precalientan los neumáticos.