Cosecha

"Da toda la sensación de que los funcionarios estaban aterrizando en una realidad que veníamos advirtiendo desde hacía un mes y medio", señaló el presidente de la FAA tras las reuniones con el Gobierno para esbozar medidas de ayuda.

"Es una medida más para el sector exportador que para la Argentina. Dijimos que la primera meta no era buena, pero buscaban 5 mil millones y obtuvieron 8 mil", matizó el presidente de la FAA.

"Esta situación no afecta sólo al 'campo', perjudica a cualquier persona que quiera mover mercadería", ejemplificó el diputado radical por Formosa.

"El único gasoil, racionado, que se consigue, llega a estar 280 o 300 pesos. Sin gasoil, no hay logística, sin logística se joroba mucho el trabajo", resumió el presidente de la SRA.

"Hace 70 días que estamos con estos problemas. Tenemos también dificultad para reponer los camiones de carga peligrosa; si viene gasoil, están faltando camiones para distribuirlo", esclareció el presidente de FADEEAC.

"Estamos con faltante de gasoil, sin embargo todos los días nos dicen que esto se soluciona", clamó el presidente de CRA.

"Mucha imprevisibilidad y poca responsabilidad del Gobierno. No alcanza la producción de gasoil del país, y todos los años se importa 30 o 20%, pero nunca pasó nada, a veces falta un poco", afirmó el exsecretario de Energía de De la Rúa.

"Tenemos una tarifa de referencia para los fletes de granos, pactada en febrero con un gasoil a $ 102. Hoy lo encontramos a 140, 150, 200 pesos", consignó el vicepresidente de la Federación de Transportadores de la Argentina.

"Tampoco se consiguen bolsas. Salís a un viaje largo y no sabés si vas a conseguir combustible para llegar a destino", aseguró Mercedes Lalor, directora de la Sociedad Rural Argentina.