George Russell

El monegasco entró sólo una vez y le birló el segundo puesto a Checo Pérez. Max es el primer piloto con 15 victorias en un año. Vettel cosechó en su retiro todo el cariño que sembró. Ham y Alonso abandonaron por averías.

Las Ferrari largarán en segunda fila y los Mercedes en tercera. Pero el desgaste de neumáticos delanteros es altísimo, y ahí sufre Ferrari y goza Mercedes.

Mercedes se jugó a parar una vez calzando Duros para el final, pero Max también paró una vez, pese a usar neumáticos más blandos. Ferrari se derrite como un helado en el calor mexicano. Alonso, orinado por una manada de Tiranosaurius Rex.

Max vapuleó a todos en el primer momento del fin de semana que importabaLos coches alemanes, a tres décimas; las Ferrari, peleando con el Alfa de Bottas.

Max y las Ferrari estuvieron en 5 centésimas, los de Maranello la perdieron en el último sector. Alpine le pelea a Mercedes, que sufre en velocidad punta. Gasly confirmado para Alpine y de Vries para Alpha Tauri.

Mercedes lideró la P2 y Alonso la P1 (seguido de Sainz Jr). Mientras tanto, una publicación alemana reveló la clave para que Red Bull sea tiránico en las rectas. El sábado no lloverá.

Otra vez Max definió la carrera cuando faltaba la mitad de las vueltas. Hoy hizo durar los Blandos hasta la Vuelta 26 (el doble de Leclerc, que tuvo que parar dos veces). Russell hizo todo bien y llegó tercero.

Red Bull no se exigió. Mercedes brilló a la mañana, pero está para pelear con Alpine, al menos a una vuelta. Verstappen, Leclerc y Russell, candidatos al triunfo.

Los alemanes durmieron en la última neutralización al no cambiarle las gomas a Hamilton, que perdió la punta en la relanzada por estar pensando en trampitas y terminó furioso con el equipo.

Un semitrompo de Pérez privó a los Mercedes de pelear por la primera fila. Las dos Ferrari quedaron a menos de una décima, y los Mercedes están más cerca que nunca. Mañana ¿dos paradas o una?

Verstappen tuvo problemas técnicos en la P1 y mostró tiempos discretos en la P2. Mercedes brilló en la primera práctica y Norris quedó a una décima de las Ferrari por la tarde.

El campeón del mundo largó 14º y declaró ganada la carrera en la Vuelta 18. Ferrari hizo entrar a Leclerc en la anteúlvima vuelta y el monegasco perdió el quinto puesto por sanción y no hizo la vuelta rápida.

Hamilton logró un glorioso segundo puesto, superando a un Russell que mantuvo junta a la parrilla en la primera parte, posibilitando la victoria del neerlandés.

En una pista cuyas condiciones variaron completamente (de los casi 60 grados de ayer a la pista lavada tras las lluvias de hoy), las Ferrari perdieron su hegemonía y Mr Saturday lo hizo de nuevo.

Podio con sabor a gloria para los dos pilotos de Mercedes. Sainz Jr tuvo que remontar toda la parrilla y las estrategias de su equipo para terminar quinto. Perez cuarto en un weekend gris.

La tensión con Niels Wittich y Eduardo Freitas comenzó con la temporada, pero este fin de semana alcanzó su clímax: Vettel, sancionado con € 25.000 por irse de una reunión.

Sin embargo, Sir Jackie Stewart volvió a practicar uno de sus deportes preferidos (pegarle a un campeón) y consideró que Lewis Hamilton "debería retirarse" tras ser batido por Russell.

Primero sus neumáticos Medios no duraron ni 10 vueltas; luego, un VSC y un Safety Car favorecieron la estrategia de Sainz Jr. Sólido podio de Ham en su mejor fin de semana de 2023.

Red Bull estaba claramente adelante en la P1, y Max aparece como candidato a todo. Los viejos campeones de Aston Martin y Alpine, nítidamente más rápidos que Mercedes.

A Ferrari las actualizaciones le dieron mejor performance, pero ahora el coche se rompe: tercer abandono de Leclerc mientras lideraba una carrera. Mercedes sobrevive al peor porpoising y suma 22 puntos.