Ferrari

McLaren estuvo a una décima de Max en ritmo de vuelta. Hamilton arruinó la carrera de Mercedes en uno de sus arrebatos de adolescente. Leclerc, solo y en tierra de nadie. Carrera ininteligible que mostró las consecuencias de la incoherencia reglamentaria de la FIA.

Doble podio para McLaren (el primero para Piastri en un GP). Ferrari fue mejor que Mercedes. Hamilton fue sucio con Russell (con la venia de la FIA) y al final le sirvió.

El madrileño vive su mejor fin de semana del año en el GP de Italia de F1, y doblegó al granítico neerlandés. Tercero quedó Leclerc a 6 centésimas. Alonso, el único top tep a más de un segundo.

En una Carrera enloquecida por el clima desde la primera vuelta hasta el final, el neerlandés fue superior siempre. Segundo llegó Alonso, y Gasly rascó un gran podio. Gran tarea de Hamilton en el rifirrafe climático. Sainz Jr salva las papas de Ferrari.

La diferencia entre Red Bull y los demás se torna insalvable en manos de Max. Pérez, apabullado por la actuación del neerlandés. Leclerc, tercero, y Hamilton cuarto. Alonso, Russell, Norris, Stroll, Ocon y Tsunoda también sumaron.

El australiano primereó para entrar a poner Intermedios tras una bochornosa gestión de la Dirección de Carrera en relación a la lluvia, y llegó a estar puntero hasta que Max se enojó. Tercero llegó Gasly, seguido de Sainz Jr., Leclerc, Norris y un sancionado Hamilton (perdió 5 segundos por golpear a Checo Pérez en una maniobra peligrosísima).

El neerlandés sacó máximo provecho de una pista que fue secándose a lo largo de la sesión y aventajó en ocho décimas al segundo, Charles Leclerc, que al final heredó la Pole. Checo Pérez partirá segundo el domingo. El sábado se corren el 'Shootout' y el 'Sprint' (también se esperan lluvias gran parte del día), y el domingo desde las 10 el GP en Spa.

El ritmo de la escudería color 'papaya' se hunde al final de los stints, pero les alcanza para ser la referencia detrás de los austríacos. Grandes remontadas de Pérez y Russell. Ferrari y Aston Martin, cada vez más anónimos. Alpine, fuera de combate en la largada por un misil chino.

La nueva forma de disputa de la Qualy entregó incertidumbre y sorpresas por doquier. Verstappen quedó segundo, detrás los McLaren; y Zhou, delante de Leclerc. Catástrofes de Aston Martin, Alpine, Sainz Jr y Russell.

Max ganó sin una ventaja sideral, pero claramente. McLaren comienza gozar los beneficios de un ingeniero como James Key y de una pareja de pilotos de ensueño. Ham, el sobreviviente. Ferrari: orinados por un dinosaurio. Alpine: fuera de combate por sendos bombazos.

El neerlandés trasegó para lograr la primera posición de largada en el GP de Gran Bretaña, con una pista cambiante y un equipo británico que ya empieza a mostrar la mano de James Key. Checo Pérez, fuera de Q3 por quinta vez consecutiva.

Gran estrategia de Ferrari para terminar 4º y 5º. Pérez gris y Russell fuera por sus propios errores. Épica labor de Albon para terminar séptimo. El circuito ayudó a Aston y a Ferrari a maquillar sus defectos, pero Red Bull no mostró la superioridad apabullante de antes de España.

La lluvia dejó afuera al monegasco (en parte, otra vez, por la pavorosa morosidad estratégica de la Scuderia) y a un apagado Checo Pérez en Q2. Hamilton se salvó raspando, pero largará cuarto, entre Alonso y Russell. Albon, primero en la Q2.

En el circuito más 'sincero' del calendario, el paso adelante de los alemanes resultó tan claro como el estancamiento de Aston Martin y, en menor medida, de Ferrari. Alpine también mejoró en varios aspectos. Los demás, mezcladísimos.

La leve lluvia del principio determinó una pista en constante mejora y varias sorpresas. Alonso hizo su peor Q3 del año y partirá noveno. Sainz Jr. saldrá segundo (sigue el derrumbe de Leclerc, fuera en Q1), y resucita McLaren, con Norris tercero. Russell y Checo, fuera en Q2.

La Carrera era un soponcio con Max lejos adelante, hasta que en torno a la Vuelta 50 se desató un breve vendaval que se esperaba 20 vueltas antes. Otra gran labor del neerlandés y de Alonso; capo lavoro di Ocon, tercero.

La zona del circuito de Imola debió ser evacuada por el desborde de un río vecino. La suspensión también afecta a la F2 y la F3. También se postergan las mejoras de Mercedes y Ferrari.

El bicampeón neerlandés largó noveno con Duros que hizo durar hasta la Vuelta 45. Se morfó al mexicano de un bocado 3 vueltas después, con Medios. Alonso logró otro podio. Los demás, lejos.

La suerte acompañó al mexicano cuando salió el único Safety Car de la Carrera justo después de que Max hiciese su parada en Boxes. Después gestionó con veteranía y autoridad los embates impotentes del bicampeón.

Leclerc no tenía cómo resistirse al ataque del Red Bull. Verstappen salió herido de tres agresivas maniobras de Russell, y sólo llegó tercero, pero mañana el equipo austríaco debería lograr el 1-2.