Tras la paliza que le dio Bottas a Verstappen en el GP de Turquía, Red Bull, como contamos en este foro, descubrió un sistema para “achatar” la parte trasera del auto en rectas. Ese ingenio, en comunión con el Intercooler (declarado legal por la FIA) que envía aire 'enfriado' a la planta impulsora, le han dado a Mercedes una ventaja apreciable dentro de la enorme paridad con Red Bull. Esto se ha logrado sin agregarle un caballo de fuerza al motor.