Una consultora española realizó un estudio sobre el cuadro de situación de los subtes argentinos, de Buenos Aires, en la actualidad.

“Es una exageración” pensar que pueden chocar los coches. “Los operadores tienen el conocimiento suficiente para evitar que un tren circule en esas circunstancias. Una cosa es que las formaciones estén obsoletas, pero el tema del accidente no deja de ser un tema estadístico que no guarda relación con el deterioro de los coches”, precisó el director de Desarrollo de Nuevos Negocios y Consultoría del Metro de Barcelona, Miguel Bonilla Ruiz.

“El estudio que realizamos no tiene que ver con la extensión de la red o los problemas de movilidad de la ciudad. Lo que se refleja es que el subte tuvo una falta de inversiones en los últimos años”, señaló el especialista.