Advierten que la tragedia de Once “se puede repetir en cualquier momento”, por “el deterioro del material ferroviario”.

Por Continental, Elido Veshi, integrante de la comisión directiva de la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos, aseguró que, “en 2004”, el entonces secretario de Transporte de la Nación Ricardo Jaime “desoyó un informe que alertaba sobre la pésima situación de los trenes”.

En Magdalena Tempranísimo, rechazó la versión que deslizó Roque Cirigliano, encargado de Material Rodante de la concesionaria TBA, según la cual el error habría sido causado por un error humano. “El único error humano es que la sociedad haya permitido que se apruebe la Ley de Reforma del Estado”, durante la presidencia de Carlos Menem.