La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil ha impuesto una sanción a Aerolíneas Argentinas, impidiéndole ampliar sus destinos o sumar frecuencias en el país vecino. Esta medida, dispuesta mediante la resolución 17.252 del 20 de junio y publicada esta semana en el Diario Oficial de la Unión, se debe a la presentación de información errónea y otras inconsistencias operativas por parte de la compañía aérea estatal argentina.
Además de las restricciones operativas, Aerolíneas Argentinas deberá abonar una multa que asciende a aproximadamente 35.000 dólares. Mientras la sanción administrativa se mantenga vigente, la aerolínea podrá seguir operando sus 88 vuelos semanales existentes desde distintos aeropuertos argentinos hacia Brasilia, Río de Janeiro, San Salvador de Bahía, Curitiba y Florianópolis. Sin embargo, la prohibición de aumentar frecuencias o incorporar nuevas rutas podría impactar negativamente su operatividad de cara a la próxima temporada alta de verano.
Desde la ANAC brasileña se señaló que la decisión fue tomada tras múltiples requerimientos a la compañía para que cumpliera con las normativas de seguridad, sin obtener respuestas satisfactorias. Por esta razón, el organismo no solo aplicó la multa, sino que también informó de su decisión a la autoridad aeronáutica argentina, destacando la gravedad de los incumplimientos detectados en la documentación presentada.
Entre las irregularidades específicas que motivaron la sanción, la ANAC brasileña identificó vuelos de pasajeros registrados como vuelos de carga, vuelos comerciales declarados como meros traslados y un episodio particular y sorprendente: un vuelo a San Salvador de Bahía fue reportado como operado por un Boeing 707, un modelo de aeronave que Aerolíneas Argentinas retiró de servicio en 1993, cuando en realidad el vuelo fue realizado por un Airbus A330−200.
La restricción permanecerá en vigor hasta que la empresa regularice completamente su situación operativa ante el organismo brasileño. Si bien Aerolíneas Argentinas ya recibió la notificación y ha realizado una primera presentación para corregir los incumplimientos documentales que datan desde 2021 —la cual, según la compañía, obtuvo un visto bueno inicial del regulador—, las autoridades brasileñas no descartan aplicar nuevas sanciones si las irregularidades persisten. La aerolínea insiste en que estas cuestiones son de gestión documental y no afectan la seguridad operativa.
