Q1
La sesión de clasificación en Imola comenzó con el asfalto seco y a 41 grados, tras un dominio previo de Charles Leclerc en los entrenamientos libres. Liam Lawson y Lance Stroll fueron los primeros en bajar a 1'12'', con Stroll llegando a liderar provisionalmente. Sin embargo, Oscar Piastri marcó un tiempo más sólido de 1'12''439.
Charles Leclerc, en su cuarta vuelta con neumáticos blandos, bajó a 1'12''091, y poco después, Max Verstappen rompió la barrera del 1'11'' con un impresionante 1'11''920. La pista continuó mejorando, y al final, Charles Leclerc se llevó el mejor tiempo de la sesión con 1'11''229, con mínimas diferencias sobre Lando Norris y Oscar Piastri.
La Q1 terminó con una bandera roja debido a un leve toque de Kimi Antonelli, y quedaron eliminados Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, Pierre Gasly, Lance Stroll y Franco Colapinto.
Q2
La segunda sesión se retrasó debido al incidente de Antonelli en la Q1 y comenzó con el asfalto a 39 grados. Los pilotos se apresuraron a salir del Pit-Lane, con una mezcla de estrategias de neumáticos blandos y medios, estos últimos elegidos por Ferrari, Williams y George Russell.
En un presagio del final de la jornada, Lando Norris fue el primero en romper la barrera del 1'10'' en todo el fin de semana con un 1'10''959, justo antes de que una bandera roja fuera provocada por George Russell, cuyo coche se detuvo en el túnel, marcando un día complicado para Mercedes.
Tras la reanudación, Leclerc volvió a liderar con un 1'10''581, pero Norris le respondió con un 1'10''570, convirtiéndose en el más rápido de la sesión.
Q3
Las dos sesiones previas estuvieron llenas de sorpresas y batallas ajustadas, y la Q3 no fue la excepción, con el asfalto seco y a 40 grados para definir el top 10 de la parrilla de salida. Esteban Ocon y Alexander Albon optaron por neumáticos medios, mientras que el resto de los pilotos usaron blandos, algunos con juegos usados, como Hamilton, Hadjar, Alonso y Lawson.
En el primer intento, Lando Norris marcó el tiempo más rápido con 1'10''464, seguido muy de cerca por Oscar Piastri, Charles Leclerc y Max Verstappen, quienes se ubicaron a escasas décimas. Lewis Hamilton se asentó en el quinto lugar, por delante de Alexander Albon, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Liam Lawson e Isack Hadjar.
En las últimas salidas, Norris volvió a superar la gran vuelta postrera de Leclerc, robándole la Pole Position con el reloj ya en cero.
Las acciones seguirán el domingo desde las 10 de la Argentina, con Colapinto largando desde la décimo octava posición por sanciones a otros pilotos y transmisión de Continental y el equipo Campeones.
