Max Verstappen logró la Pole para el GP de Miami de F1. Con un auto inferior a los McLaren y a los Mercedes, fue el único en clavar la vuelta perfecta, y postergó a Norris y Piastri, que cometieron pequeños errores en cada giro rápido.
Kimi Antonelli quedó tercero, intercalado entre los naranja papaya y a sólo 65 milésimas del tetracampeón neerlandés; da la impresión de que el joven italiano este fin de semana hizo un clic en lo que más le venía costando en F1 y, antes, en F2: la clasificación. En lo que va del fin de semana, viene superando en ritmo al sólido George Russell: no lleva ni diez carreras en la máxima; es un extraterrestre.
Q1
La Q1 en Miami comenzó con una intensa actividad en el Pit-Lane, con todos los pilotos ansiosos por marcar sus primeros tiempos rápidamente. En los intentos iniciales, Fernando Alonso se colocó quinto y Carlos Sainz séptimo, ambos mostrando un buen ritmo inicial. Sin embargo, la mayoría de los pilotos pronto montaron neumáticos blandos nuevos para asegurar su pase a la siguiente ronda. Oscar Piastri lideró la tabla de tiempos provisionalmente.
A medida que avanzaba la sesión, Carlos Sainz llegó a ocupar brevemente la primera posición, aunque fue rápidamente superado por Max Verstappen y Andrea Kimi Antonelli. Sainz marcó un tiempo competitivo que le dio cierta tranquilidad. No obstante, Alonso comenzó a perder posiciones, lo que lo obligó a salir nuevamente a pista para evitar la eliminación. En los últimos intentos, varios pilotos mejoraron sus cronos, dejando fuera a Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Lance Stroll y Ollie Bearman, en el contexto de extrema paridad de esta temporada.
Q2
La Q2 comenzó con Carlos Sainz marcando un prometedor segundo mejor tiempo, a solo dos décimas de Max Verstappen, mientras que Alexander Albon también mostraba un buen rendimiento con Williams. En los primeros intentos, Oscar Piastri se colocó en la primera posición, superando a Lando Norris. Antonelli también logró un buen tiempo inicial, a diferencia de George Russell, cuya marca con neumáticos usados no era suficiente para pasar el corte.
En los minutos finales, los McLaren parecían tener su pase asegurado, mientras que Williams se mostraba como un rival competitivo para Ferrari. Sorprendentemente, Lewis Hamilton quedó eliminado al no mejorar su tiempo, mientras que Russell logró avanzar con una sólida tercera posición. Carlos Sainz se clasificó sexto, por delante de Albon, Tsunoda y Ocon, el convidado de piedra de la Q3. Junto a Hamilton, quedaron fuera Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto, Jack Doohan y Liam Lawson.
Q3
La Q3 se caracterizó por una igualdad extrema, posiblemente la clasificación más ajustada de la temporada hasta el momento. En la lucha por la pole position, los McLaren y Max Verstappen salieron a pista junto con el resto de los pilotos, anticipando una batalla sin cuartel. En su primer intento cronometrado, Verstappen marcó un tiempo de referencia, pero Norris se quedó a tan solo tres milésimas y Piastri a diecisiete, evidenciando la mínima diferencia entre los tres primeros.
Antonelli se colocó cuarto, seguido de Albon, Russell, Sainz, Ocon y Tsunoda. Charles Leclerc no marcó tiempo en su primer intento debido a un error. Las sensaciones con los Williams continuaron siendo positivas, codeándose con los equipos punteros. Sin embargo, estos primeros intentos se realizaron con neumáticos usados, reservando los juegos nuevos para los minutos finales, anticipando una emocionante definición por la pole position.
El último intento de Verstappen fue un esfuerzo notable, más asombroso por lo inmanejable del Red Bull de este año y por las nerviosas vueltas de los McLaren, en un circuito que concita el error casi en cada curva. Antonelli fue el otro que dio el do de pecho y terminó tercero (con Norris segundo y Piastri cuarto). El quinto fue Rusell (al que más le costó dar el tiempo del grupo de arriba).
Los sorprendentes Williams se ubicaron sexto (Sainz Jr) y séptimo (Albon), con una Ferrari cada vez más hundida en el anonimato: Leclerc octavo, apenas adelante de Ocon y Tsunoda.
Las acciones seguirán mañana a las 17 de nuestro país (más o menos: no se ha destacado este GP de Miami 2025 por su puntualidad en casi ninguna sesión).
