Dos estaciones clave de la red de subterráneos de Buenos Aires, Pueyrredón (líneas B y H) y Lima (líneas A y C), reabrieron recientemente tras obras de renovación. Sin embargo, el plan integral de mejoras continúa, y pronto se cerrarán otras estaciones para llevar a cabo trabajos similares.
En Pueyrredón, las obras incluyeron mejoras en accesos, escaleras, vestíbulos y andenes, con el objetivo de optimizar la circulación y mejorar la iluminación. También se realizaron tareas de impermeabilización, pintura, reparación de pisos, instalación de luces LED, nueva señalización y mobiliario, y señalización en braille.
Un aspecto central de las obras en curso es la impermeabilización, para prevenir filtraciones de agua. Los cierres temporales de estaciones como Pueyrredón y Lima obligaron a los pasajeros a realizar transbordos a pie, como el trayecto entre las estaciones Piedras y Bernardo de Irigoyen para combinar las líneas A y C.
Además de Plaza Italia y Tribunales (línea D), las próximas estaciones en ser intervenidas serán Carlos Gardel y Uruguay (línea B). Otras estaciones ya renovadas son Castro Barros, Acoyte (línea A), San Martín (línea C), Bulnes, Facultad de Medicina, Palermo, Scalabrini Ortiz (línea D), Jujuy (línea E) y Pasteur-AMIA (línea B), junto con mejoras en paradores del Premetro.
Finalmente, se ha implementado el sistema de pago multimodal en todas las estaciones de subte, permitiendo el uso de tarjetas de crédito y débito, así como billeteras digitales móviles.
