Argentina, 25 de mayo de 2013
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Rodriguez Larreta adelantó que en agosto o septiembre se abrirá estación Flores

Continental | 6 de Marzo de 2013
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Rodriguez Larreta adelantó que en agosto o septiembre se abrirá estación Flores El funcionario del Gobierno de la Ciudad aseguró que la estación del barrio de Flores está terminada, pero que para inaugurarla necesitan comprar más vagones. Además, anunció la creación de una estación de trasbordo de combis en una de las playas de estacionamiento cercanas al obelisco.
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Esta noche vuelve a funcionar la línea A

Esta noche vuelve a funcionar la línea A

El jefe de gabinete del gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, señaló hoy que la línea A del subterráneo que hoy se reinaugura tendrá coches "modernos" y "con aire acondicionado", y adelantó que para "agosto o septiembre" planean abrir la estación Flores de esa línea que hoy une Plaza de Mayo con Carabobo.

Al mismo tiempo, y en declaraciones radiales, el funcionario porteño anunció la creación de "terminales de trasbordo para combis" que funcionarán en una de las playas de estacionamiento del Obelisco y en otra de las tantas que existen en Puerto Madero.

Según dijo Rodríguez Larreta, con esas playas se ordenará el estacionamiento de las combis, que hoy se realiza en cualquier lugar de la ciudad, y los pasajeros tendrán esos lugares exclusivos para subir y bajar de ellas.

En cuanto a la reapertura de la línea A de subtes, el jefe de gabinete de la Ciudad precisó que los vagones que desde hoy a las 20 horas comenzarán a recorrer el trayecto Plaza de Mayo-Carabobo serán "cero kilómetro, de andar suave y con aire acondicionado".

Agregó que "las estaciones están totalmente terminadas", y proyectó para "agosto o septiembre" la apertura de la estación Flores de esa línea de subterráneos, aunque aclaró que para eso tendrán que "comprar más vagones".

La línea A permaneció cerrada durante los últimos dos meses (desde el 12 de enero), plazo que se utilizó para cambiar 55 coches Le Brugoise, que iban a cumplir 100 años de uso, y reemplazarlos por nuevos vagones que fueron comprados por el Gobierno Nacional a China.

Respecto al destino de los coches antiguos que utilizaba esa línea subterránea, construídos con madera, Rodríguez Larreta explicó que "algunos irán a museos, incluso del interior del país, desde donde ya existen pedidos".

Según precisó el funcionario porteño, los coches antiguos en desuso podrían ser colocados en "algunas plazas emblemáticas" como pieza histórica, y hasta utilizarse para recorrer algún tramo de la ciudad con "fines turísticos", pero -dijo- "no se pondrán a la venta".

En tanto, la oposición porteña intentó ayer sin éxito frenar en la Legislatura el aumento de la tarifa de subte propuesto por el Poder Ejecutivo porteño, que lleva el boleto de los 2,50 pesos actuales a 3,50.

La oposición no logró ayer en la Legislatura el número necesario para habilitar el tratamiento en tablas del aumento de la tarifa.
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