De esta forma se aprobó el proyecto presentado por el jefe de gobierno, Mauricio Macri, para financiar la construcción de las nuevas líneas F, G e I y la prolongación de la H, hacia el norte.
El proyecto de ley fue aprobado luego de que los diputados porteños de la oposición abandonaran en un principio el recinto de la Legislatura y dejaran sin quórum a la sesión en la que el oficialismo buscaba aprobar la denominada Ley de Subtes.
Los legisladores de la oposición decidieron dejar sin quórum porque el oficialismo rechazó un pedido de interpelación del jefe de Gobierno, Mauricio Macri, "para que dé explicaciones del aplazo de las elecciones de Comunas".
La Ley de Subtes prevé la construcción de las líneas F, G e I, y las obras de ampliación de la H. La ley, aprobada con 52 votos positivos y dos negativos, en la tercera oportunidad que fue tratada, autoriza al gobierno a desarrollar las obras y pagarlas en su totalidad, mediante un endeudamiento.
El Bloque de la Coalición Cívica votó a favor de la ampliación de la red de subtes en general y reclamó mayores controles sobre las licitaciones y concesiones.
“Estamos a favor de los subtes pero siempre hay que garantizar la transparencia de la operatoria", expresó Enrique Olivera, titular del bloque de la Coalición Cívica.
Firmaron la ampliación de la participación del Estado en Aerolíneas Argentinas 
